Копытько: «Такие объекты российская власть защищать не будет, это и невозможно»

— Последствия? У Wildberries порядка 10 системообразующих логистических центров, — пишет Алексей Копытько. — В Электростали (к востоку от Москвы) — крупнейший.

Второй крупный — в Коледино (Московская область, к югу от Москвы). В Котовске — примерно 4-5-й по объему оборота.

В долях потери точно определить сложно, оценочно — сходу выпадет 15%+ оборота. Что в целом можно пережить. Если все прекратится.

Но это ж первая такая атака. Которая воспринимается (и является по сути) справедливым возмездием за все атаки по «Новой почте», Укрпочте, АТБ и другим украинским бизнесам.

Такие объекты российская власть защищать не будет, это и невозможно. Что открывает вполне понятную перспективу: сегодня 15+%, а через месяц — 50+%. Чтоб никому не было обидно, подобные мероприятия можно организовать и на складах Ozon, Yandex и еще буквально пары операторов.

Кому будет больно — там это малому бизнесу, торговавшему через Wildberries. Совсем недавно маркетплейс выпустил оферту, согласно которой снимал с себя все риски, связанные с атаками БПЛА. Кому-то что-то может быть компенсируют страховые, но будет немало банкротств.

Ну, и российские волонтеры с военными там много заказывали.

Второй слой: за последние годы маркетплейсы убили множество небольших оффлайн-магазинов. А теперь есть риск, что и они слегка просядут.

Что касается нефтебазы в Ногинске — это структура достаточно крепкого независимого середняка, который уже не одно десятилетие работает на топливном рынке Московской области.

Чтобы не углубляться в структуру собственности, маневры с сетями АЗС и т. д.: это еще один фактор напряжения системы жизнеобеспечения столичного региона РФ.

20 бензовозов, которые есть у «Строймехтранса» — это мягко говоря не вся техника мира. Но они каждый день рутинно выполняли свою работу. А теперь придется перестраиваться.

Предпосылки для сбоя в том же Краснодарском крае накапливались постепенно. Вот и здесь накапливаются.

Что еще за ночь? Традиционно охвачены заботой очередные суда в Черном и Азовском морях (13 штук). В т. ч. — один нефтяной танкер, один газовоз, 2 плавучих крана и 1 буксир. Это создает уже целую очередь на ремонт.

Очень важно, что поражен очередной (второй за два дня) сторожевой корабль проекта 10410 «Светляк». Зачистка элементов ПВО создает поле для маневра БПЛА, профилактика сторожевых кораблей увеличивает жизненное пространство для БЭКов. Дальше все очевидно.