Экономика

На бизнес-джете из Минска в Москву. Как зять бывшего премьера освоил небо

Кто стоит за авиационным бизнесом авиакомпании «Байскай» — в расследовании Бюро.

Беларуская авиакомпания «Байскай» опубличила финансовые показатели за прошлый год. Выручка выросла в три с половиной раза по сравнению с 2024 годом – до 27 миллионов рублей. Чистая прибыль удвоилась и составила почти 11 миллионов рублей. Руководитель авиакомпании «Байскай» Дмитрий Кучинский отказался комментировать финансовые показатели по телефону.

Авиакомпания «Байскай» – единственный частный оператор бизнес-джетов в Беларуси. Она появилась в 2017 году. Учредитель – акционерное общество «Инвестиционное финансирование». По договоренности с беларускими властями компания построила центр бизнес-авиации в национальном аэропорту Минск.

За авиационным бизнесом стоит Сергей Ботеновский. Благодаря «Киберпартизанам» удалось подтвердить, что он является зятем бывшего премьер-министра Беларуси Сергея Линга, чье правление пришлось на 1997 – 2000 годы.

Бизнесмен Сергей Ботеновский (справа) и бывший глава «Белаэронавигации» Леонид Чуро. Источник: ban.by

Сергей Ботеновский связан с оружейным бизнесом. В свое время он возглавлял представительство российского акционерного общества «Оборонительные системы» в Беларуси.

Холдинг специализировался на производстве, поставках, ремонте и сервисном обслуживании зенитных ракетных комплексов «Печора-2М», оптико-электронной станции кругового обзора «Феникс», радиолокационных станций П-18 и «Кама-Н».

Сейчас Ботеновский управляет беларуским военным предприятием «ОКБ-ТСП». Оно находится под санкциями ЕС и США. Предприятие посещал Александр Лукашенко, где ознакомился с модернизированным зенитным ракетным комплексом «Бук-МБ2».

Ранее мы рассказывали, как «ОКБ ТСП» поставляло различные компоненты российским военным предприятиям, которые задействованы в войне против Украины.

Сейчас, по данным авиационных сервисов, во флоте авиакомпании «Байскай» четыре самолета: два Pilatus PC-12, Hawker 850XP и Hawker 900XP. Самолеты Pilatus PC-12 компания купила на заводе в Швейцарии. Бизнес-джет Hawker 850XP достался «Байскай» от египетского оператора Alkan Air, а Hawker 900XP – от казахского оператора FlyJet KZ.

Бизнес-джет Hawker 850XP. Источник: jetphotos.com

«Байскай» летает на своих самолетах в основном в странах СНГ, следует из данных сервиса Flightradar24. Авиаперевозчик совершал перелеты в аэропорты Минска, Бреста, Орши, Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Сочи, Омска, Новосибирска, Минеральных Вод, Астаны, Баку, Кутаиси, Тбилиси, Самарканда, Еревана, Тель-Авива, Каира и других городов.

Чаще всего для полетов использовался бизнес-джет Hawker 850XP. В прошлом году он выполнил около 80 рейсов, в этом году – около 50 рейсов.

Клиенты «Байскай» – состоятельные люди. К примеру, на самолете Pilatus PC-12 российский певец Стас Михайлов летал на «Славянский базар» в Витебск.

Сайт «Байскай» временно не работает. Мы позвонили в компанию под видом клиента, чтобы узнать текущие расценки на перевозки. Полет одного пассажира на самолете Hawker 850XP из Минска в Москву стоит 25 000 евро, в Санкт-Петербург – 31 800 евро. За каждого дополнительного пассажира нужно доплатить по 1 100 евро.

Полет одного пассажира на самолете Pilatus PC12 из Минска в Москву обойдется в 20 430 евро, в Санкт-Петербург – в 28 380 евро. За каждого дополнительного пассажира в Санкт-Петербург нужно доплатить 910 евро, в Москву – 1 020 евро.

Оба самолета рассчитаны на перевозку до восьми пассажиров.

Оцените статью

1 2 3 4 5

Средний балл 5(1)